Почему шины электромобилей изнашиваются быстрее, чем у бензиновых автомобилей?

Электромобили имеют тенденцию изнашивать шины быстрее по сравнению с аналогичными бензиновыми автомобилями. Хотя часто упоминается о сокращении срока службы примерно на 20%, износ резины «электричек» сильно разнится и может быть хуже на моделях, ориентированных на производительность, которые оснащены более мягким составом резины для лучшего сцепления.

Почему шины для электромобилей изнашиваются быстрее?

Основным фактором повышенного износа автошины является то, что электрокары, как правило, тяжелее бензиновых аналогов, иногда на целых 20%. Хорошим примером является BMW 4 серии Gran Coupe, который предлагает как бензиновую, так и полностью электрическую версии, что позволяет провести довольно хорошее сравнение «яблок с яблоками». Модель 430i, работающая только на бензине, весит 1720 кг в заднеприводной версии, а полностью электрический заднеприводный i4 eDrive35 весит 2065кг — примерно на 20% больше.

Помимо того, что колеса, предназначенные для электромобилей, более прочные, чтобы выдерживать дополнительный вес батареи, они обычно предназначены для обеспечения пониженного сопротивления качению , увеличения запаса хода и снижения дорожного шума. Другими соображениями являются комфорт езды и сцепление с дорогой при ускорении, прохождении поворотов и торможении.

Автошины изготавливаются в соответствии со спецификациями производителя, где конечная стоимость комплекта имеет значение, и эти факторы также могут затмить скорость износа. В конце концов, запас хода — это рекламный трюк, и во время тест-драйва шум будет заметен, но срок службы резины вряд ли будет учитываться в выставочном зале дилера.

Еще один фактор, влияющий на износ шин электричек — это ускорение. Поскольку электродвигатели производят максимальный крутящий момент, как только они начинают вращаться (а большинство современных электромобилей вырабатывают его немало), водители могут легко слишком резко нажать на педаль газа и разогнаться до 100-ки в считанные секунды. Мгновенный щелчок, который возникает может привести к проскальзыванию автошины, увеличивая износ. Не забывайте о деформации колеса, оно так же подвергается серьезным испытаниям.

Обычно водитель даже не замечает пробуксовки, поскольку система контроля тяги автомобиля сводит ее к минимуму, но вызываемый ею износ будет иметь накопительный характер.

Замена изношенных колес электрокаров

В последнее время у украинских водителей стала закрадываться идея, оригинальная резина, которая досталась с салона, изнашивается слишком быстро. Как итог возникает соблазн заменить стандартными летние колесами общего назначения, которые используются повсеместно бензиновыми машинами. Немаловажным фактором является их распространенность и, конечно же, итоговая стоимость комплекта. Магазин Autoshini.Com понимает всю сложность экономического состояния страны, и старается придерживаться лояльной ценовой политики, но постоянные изменения в курсе валют, не позволяют реализовать задуманное.

В наши дни наибольшее скопление электрокаров наблюдается в столице, где магазин Autoshini.Com в Киеве на ежедневной основе отвечает на распространенные вопросы клиентов: может лучше взять обычные летние шины, подешевле? По мнению специалистов магазина, это не лучший и отнюдь не экономичный выбор. И тому есть несколько существенных факторов:

• Нужно будет подобрать летние автошины в Киеве с достаточной грузоподъемностью, способных выдержать дополнительный вес батареи. Многие функции, которые используются в шинах электромобиля для снижения сопротивления качению, тогда будут отсутствовать, а это означает, что потенциальный запас хода, скорее всего, пострадает, а затраты на электроэнергию будут выше. В условиях дефицита и плановых отключений электроэнергии не самый актуальный выбор в сегодняшних реалиях.
• Способность лучше справляться с мгновенным скачком крутящего момента, который электродвигатель может генерировать при старте и остановке, вызывают изменения в конструкции колеса, которые не заложены на обычных шинах.
• Автошины для электромобилей часто имеют звукопоглощающие полосы на внутренней стороне протектора для снижения дорожного шума, что особенно заметно, потому что электродвигатель тише, чем бензиновые аналоги.

Большинство крупных производителей активно продвигают линейки резины специально для электрокаров, даже введена маркировка EV на боковине.

Суть в том, что даже если вы чувствуете, что оригинальные колеса вашего электромобиля не прослужат так долго, как вы думаете, лучше всего заменить их новыми шинами, специально предназначенными для электрокаров. Некоторые из них могут показать ресурс свыше 50 тыс. км.